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厦工 XG6141 全液压单钢轮压路机

XG6141全液压单钢轮压路机主要特点驱动液压系统采用由柱塞泵和柱塞马达组成的闭式液压系统,允许工作压力高,使用寿命长,驱动泵为手动伺服变量柱塞泵,后驱动采用三档变速箱,压路机的前进和后退均有三档速度,每档速度中可实现无级变速,可以根据需要选择合适的压实速度,有利于提高压实效率;驱动泵,振动泵串联。结构简单可靠。

工作质量(kg):
14000
振动频率(Hz):
30
发动机型号:
6BT5.9
额定功率(KW):
112
驱动方式:
液压式
吨位(t):
14吨
二维码

厦工 XG6141 全液压单钢轮压路机性能特点

●主要特点

驱动液压系统采用由柱塞泵和柱塞马达组成的闭式液压系统,允许工作压力高,使用寿命长,驱动泵为手动伺服变量柱塞泵,后驱动采用三档变速箱,压路机的前进和后退均有三档速度,每档速度中可实现无级变速,可以根据需要选择合适的压实速度,有利于提高压实效率;

驱动泵,振动泵串联。结构简单可靠。

●振幅有高低两种,以适应不同工况的压实要求,压路机使用范围广;

振动液压系统中设置有换向缓冲装置,降低振动液压系统在起振时的压力冲击,提高液压系统的寿命;

液压系统测试接口采用集中压力测试,便于系统调试。

●液压油过滤器采用过进口品牌,滤精度为10μm、滤材为玻璃纤维,其过滤精度高,纳污能力强,压力损失小,过流量大,有利于提高液压系统的清洁度,提高液压系统的可靠性;

振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品;振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。

●整机参数匹配合理,压实和减振效果好;

●整机结构布置合理,保养、维修方便。

●柴油机采用康明斯增压系列产品, 其油耗、噪声、排烟度等符合节能环保要求。

柴油机倒置,便于系统的维护; 柴油机罩壳采用流线型结构,外形美观。

●驾驶室操纵及仪表采用集成结构,保证驾驶的宽敞。驾驶室四周玻璃结构,视野良好,通风顺畅,并可以选配空调。

●桥选用江西分宜驱动桥厂后桥,可靠性高

厦工 XG6141 全液压单钢轮压路机高清图

厦工 XG6141 全液压单钢轮压路机基本参数

品牌
厦工
型号
XG6141
驱动方式
液压式
吨位(t)
14吨
工作质量(kg)
14000
振动频率(Hz)
30
发动机型号
6BT5.9
额定功率(KW)
112

注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

如需更详细的参数说明,可点击获取>>

厦工品牌介绍

厦门厦工机械股份有限公司,创建于1951年,注册资本:99亿元,总资产约106亿元,1993年12月由厦门工程机械厂改制为上市公司(股票代码600815),是国家重点生产装载机、挖掘机等工程机械产品的骨干大型一类企业。厦工拥有在职员工6000多人,其中专业技术人员1000多人,20%以上员工具有大专以上学历。厦工将拥有年生产装载机40000台、挖掘机15000台、叉车5000台、路面机械3000台的生产能力,成为当今中国较大的工程机械制造基地之一。

点击进入厦工品牌专区>

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