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闽科 背挂式双滚筒扫路机

背挂式双滚筒扫路机采用将扫路机与养护车几乎连成一体的背挂式设计,大大缩短了扫路机的长度,不仅有利于山区的弯道清扫和路上掉头,而且能保证清扫作业更安全。采用双滚刷筒的接力式清扫技术,可将垃圾直接提抛进养护车车厢里,不必自带垃圾箱,垃圾的收集和转运更方便。

品牌:
闽科
类别:
清扫车
型号:
背挂式双滚筒扫路机
报价:
暂无
二维码

闽科 背挂式双滚筒扫路机 性能特点

1、采用将扫路机与养护车几乎连成一体的背挂式设计,大大缩短了扫路机的长度,不仅有利于山区的弯道清扫和路上掉头,而且能保证清扫作业更安全。

2、采用双滚刷筒的接力式清扫技术,可将垃圾直接提抛进养护车车厢里,不必自带垃圾箱,垃圾的收集和转运更方便。

3、采用两边车轮分别带动滚刷、侧刷转动进行路面清扫,技术设计的传动机构能随着滚刷的升、降而离、合,保证清扫时各扫刷触地转动,不清扫时离地停转,以减少刷苗磨损和提高行驶安全性。

闽科 背挂式双滚筒扫路机 结构特点

(1)摈弃清扫车普遍采用高耗能的吸扫方式,以自有技术“一种清扫机滚刷装置”为核心,以主车(养护车)拖挂清扫的作业形式为主结构,采用利用主车车厢做垃圾箱的双滚刷清扫技术,达到结构紧凑、传动高效、清扫干净、能耗少的效果,真正做到“买得起,用得起”。

(2)滚刷刷苗新技术调整方法,改变以往逐支逐段耗时耗力、低效繁琐的滚刷苗磨损后的调整办法,应用技术转盘滑轨式调整法,使刷苗磨损后能得到及时、快捷、轻松调整,保证滚刷清扫作业高效、低成本。

(3)采用独创的双车轮分别驱动侧刷滚刷技术,使机械传动方式得到全新应用,为无动力扫路机清扫装置的动力驱动提供了一种具有创新性的方法。

同类机型比较

目前已公开或使用的扫路机主要有三种类型:纯吸式、吸扫式和纯扫式。 前二者也称真空式,由发动机带动风机产生负压进行吸尘,能耗高、磨损大,这就是目前绝大部分扫路车所采用的形式;后者纯扫式又有三种结构:侧刷加单滚刷的电动式(小型、城里用)和拖挂式,还有进口机型是滚刷加皮带输送方式。根据国内外有关资料报道,拖挂式清扫机有天津扫地王厂生产的TSW- 2700T惯性侧刷拖扫系列扫路机,为单侧刷、单滚刷清扫方式,扫刷与轮胎传动无法分离(不清扫时拖行也转)、滚刷无法离地,垃圾直接扫入垃圾箱,无法通过汽车直接转运,清扫效率低;本公司生产的TSJ-18拖挂式扫路机虽解决了上述拖扫机的所有缺陷,但因拖扫系列整体外观太长,山区道路尤其是弯道较多的路段使用起来就比较困难;电动型虽然能耗小,但清扫面积小、清扫速度慢、清扫里程短,不适合道班使用;进口的产品有德国、美国的机型,这些扫路机具有独立动力,皮带输送进行垃圾提升,液压举升倾卸垃圾,垃圾箱容积大等优点,垃圾可由汽车直接转运,工作效率高,但价格昂贵,不适合目前国情。

   本项目产品使单滚刷扫路机可克服上述同类产品的弊端,双滚刷扫路机更是通过双滚刷的接力式清扫提抛,垃圾可直接扫入主车车厢,达到既充分利用主车已有条件又能使该设备更小巧、更安全、更节能地清扫路面目的。通过对三种典型扫路设备(扫路车、社会上现有单滚刷扫路机

闽科 背挂式双滚筒扫路机 施工案例










双滚刷扫路机于20154月研制成功后即投入到泉州市公路局路段试用,历经多次反复修改和完善,在泉州市公路局直属分局的大力支持下,顺利完成了工业性试验。同时对项目产品进行质量跟踪,根据使用的情况总结和机手反映:该产品的研制符合国情,能满足普通公路的清扫作业,具有以下使用特点:

1)安全:山区低等级公路往往路窄、车流量大,养护工人打扫路面不方便,而且作业时存在人身安全隐患。使用拖扫机清扫路面可降低养护工人劳动强度,减少人工作业危险。

2)经济:大型扫路车虽然作业能力强、效果好,但购置投入资金大,燃油费、年折旧、保险、驾驶员工资和维修等使用费用不少于17万元,低等级公路养护供养不起。拖扫机作业时只需拖挂在现有的养护车后即可清扫作业,年费用支出主要是扫刷的更换(一般不超过3万元),使用该机替代人工清扫,相当于6个工人的清扫作业效果(莆田公路局涵江分局、泉州公路局直属分局数据)。

3)实用: 拖扫机采用无动力设计,结构紧凑,易用易修,利用养护车拖动作业,适用养护经费较紧张的一般道路特别是山区或农村水泥、沥青公路路面清扫。

闽科 背挂式双滚筒扫路机 高清图

闽科 背挂式双滚筒扫路机 基本参数

品牌
闽科
型号
背挂式双滚筒扫路机
动力方式

注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

如需更详细的参数说明,可点击获取>>

闽科品牌介绍

泉州市闽盛交通科技有限公司成立于2008年3月,是专门从事公路机械设备设计、开发、生产、销售、施工、服务的高新技术企业证书号:GR201635000115。公司以华侨大学、福建交院为技术依托,紧密跟踪和吸收国内外先进技术,拥有25项国家,获得个省科技进步等奖,3个市科技进步等奖,8个合作课题得到省交通厅的立项资助,2个项目获得国家科技部和省科技厅的立项资助国家、省创新基金,10个产品通过省交通厅组织的技术鉴定。

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