1、加热墙：
（1）采用间歇式热辐射加热技术，保证加热温度和深度符合施工要求，并可很大限度地避免因加热引起的沥青老化现象。
（2）加热墙可分为多个独立控制加热区，根据路面病害形状和大小，灵活选择加热区的数量及组合方式。可左右旋转和横移，适应不同的道路状况。
2、料仓：
（1）采用英达旋转式自动加热恒温料仓，出料速度快，30分钟即可提供3000kg优质热料，特别适合修复大面积路病，解决了长距离施工和冬季施工的供料问题。
（2）车辆行驶和施工中均可加热，节省等候时间；且料仓及加热墙可同时工作，大大提高施工效率。
（3）采用多段旋转控制方式，确保沥青混合料不被烧焦或出现离析。
（4）同时配有红外线测温传感器，能准确探测料仓内沥青料的温度，出料口配有双轴拌合器，成功解决了骨料离析的问题。
3、可回收破碎后的路面旧料，对其进行加热再生利用，实现对原路面材料原价值循环利用。
4、国Ⅵ排放底盘，达到国家第六阶段机动车污染物排放标准，更环保。
5、自带上料结构，实现快速上料，降低工人劳动强度。
6、集中型控制系统，触摸屏电脑控制，操作更直观、简洁。
英达公路再生科技（集团）有限公司1993年成立于香港，多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术的研究和推广，自主研发的就地热再生技术可实现原路面材料100%原价值循环再用。目前，英达已发展成为行业独家集材料与技术研究、设备研发与制造、工程施工、人才教育的“四位一体”的高新技术产业，形成了行业内独有的“公路医生”定位，自内地全资子公司落户南京以来，英达在内地南京、北京、上海、重庆、广州、福州等地设有分支机构。2013年6月，英达公司在香港联合交易所主板成功上市，开创了道路养护行业登陆港股先河。
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