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联合卡车重型工程自卸车技术参数

规格		8×4 自卸车
整车型号底盘型号		SQR3310D6T6 SQR3310D6T6-E
整车外形尺寸（长×宽×高）mm		11080×2500×3560
轴距（mm）		1950+4350+1350
货箱尺寸（长×宽×高）mm		8000×2300×1500
整备质量（kg）		14950
最高车速（km/h）		85
发动机	品牌	联合动力
	主要特征	6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。
	型号	YC6K420-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	420/2100
	排量（L)	12.155
	排放标准	国Ⅲ
底盘主要配置	变速器+取力器	FAST-10JSD220+QH70
	驱动桥	13吨双级减速驱动桥，可选速比
	悬架	前后多片簧，单边四骑马螺栓整体式平衡芯轴
	制动	前、后鼓式，10bar
	车架	300×80×（8+8）
上装配置	货箱形式	U型车厢结构，进口高强度钢
	液压系统	全套海沃φ191液压系统
其它产品特色	◇欧洲流行款式驾驶室，高强度车身，二点悬置式
	◇底盘和上装整体设计，整车设计重心低，可靠性和行驶稳定性高
	◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术
	◇底盘涂装防锈蜡保护层

规格		6×4工程自卸车
整车型号底盘型号		SQR3250D6T4-3 SQR3250D6T4-E3
整车外形尺寸（长×宽×高）mm		8457,8557×2500×3360
轴距（mm）		3825+1350
货箱尺寸（长×宽×高）mm		5600×2300×1200 5800×2300×1100
整备质量（kg）		12050
最高车速（km/h）		83
发动机	品牌	联合动力
	主要特征	6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。
	型号	YC6K1030-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	300/1400
	排量（L)	10.338
	排放标准	国Ⅲ
底盘主要配置	变速器+取力器	10JSD140（带取力器）
	驱动桥	13吨铸造双级减速桥，可选速比
	悬架	前后多片簧，单边四骑马螺栓整体式平衡芯轴
	制动	前、后鼓式，10bar
	车架	300×80×（8+8）
上装配置	货箱形式	矩型车厢结构
	液压系统	全套海沃φ169（可选φ191）液压系统
其它产品特色	◇欧洲流行款式驾驶室，高强度车身，二点悬置式
	◇底盘和上装整体设计，整车设计重心低，可靠性和行驶稳定性高
	◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术
	◇底盘涂装防锈蜡保护层

规格		6×4工程自卸车
整车型号底盘型号		SQR3250D6T4 SQR3250D6T4-E
整车外形尺寸（长×宽×高）mm		9355,9555×2500×3560
轴距（mm）		4600+1350
货箱尺寸（长×宽×高）mm		6500×2300×1000 6700×2300×990
整备质量（kg）		12490
最高车速（km/h）		85
发动机	品牌	联合动力
	主要特征	6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。
	型号	YC6K1034-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	340/1550
	排量（L)	10.338
	排放标准	国Ⅲ
底盘主要配置	变速器+取力器	10JSD160（带取力器）
	驱动桥	13吨铸造双级减速桥，可选速比
	悬架	前后多片簧，单边四骑马螺栓整体式平衡芯轴
	制动	前、后鼓式，10bar
	车架	300×80×（8+8）
上装配置	货箱形式	矩型车厢结构
	液压系统	全套海沃φ169（可选φ191）液压系统
其它产品特色	◇欧洲流行款式驾驶室，高强度车身，二点悬置式
	◇底盘和上装整体设计，整车设计重心低，可靠性和行驶稳定性高
	◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术
	◇底盘涂装防锈蜡保护层

规格		8×4工程自卸车
整车型号底盘型号		SQR3310D6T6-4 SQR3310D6T6-E4
整车外形尺寸（长×宽×高）mm		9720，9920×2500×3560
轴距（mm）		1950+3050+1350
货箱尺寸（长×宽×高）mm		6800,7000×2300×1200
整备质量（kg）		14775
最高车速（km/h）		85
发动机	品牌	联合动力
	主要特征	6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。
	型号	YC6K1034-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	340/1550
	排量（L)	10.338
	排放标准	国Ⅲ
底盘主要配置	变速器+取力器	12JSD160T （带取力器）
	驱动桥	13吨铸造双级减速桥，可选速比
	悬架	前后多片簧，单边四骑马螺栓整体式平衡芯轴
	制动	前、后鼓式，10bar
	车架	300×80×（8+8）
上装配置	货箱形式	矩型车厢结构
	液压系统	全套海沃φ169（可选φ191）液压系统
其它产品特色	◇欧洲流行款式驾驶室，高强度车身，二点悬置式
	◇底盘和上装整体设计，整车设计重心低，可靠性和行驶稳定性高
	◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术
	◇底盘涂装防锈蜡保护层

规格		8×4工程自卸车
整车型号底盘型号		SQR3310D6T6-3 SQR3310D6T6-E3
整车外形尺寸（长×宽×高）mm		10520，10720×2500×3560
轴距（mm）		1950+3850+1350
货箱尺寸（长×宽×高）mm		7600,7800×2300×1000
整备质量（kg）		14800
最高车速（km/h）		85
发动机	品牌	联合动力
	主要特征	6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。
	型号	YC6K1034-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	340/1550
	排量（L)	10.338
	排放标准	国Ⅲ
底盘主要配置	变速器+取力器	12JSD160T （带取力器）
	驱动桥	13吨铸造双级减速桥，可选速比
	悬架	前后多片簧，单边四骑马螺栓整体式平衡芯轴
	制动	前、后鼓式，10bar
	车架	300×80×（8+8）
上装配置	货箱形式	矩型车厢结构
	液压系统	全套海沃φ191液压系统
其它产品特色	◇欧洲流行款式驾驶室，高强度车身，二点悬置式
	◇底盘和上装整体设计，整车设计重心低，可靠性和行驶稳定性高
	◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术
	◇底盘涂装防锈蜡保护层