鼎力全臂式系列均采用模块化设计 为何孜孜不倦? 选择模块化臂式,您将解锁 1、极低维保成本:一套配件可应对全系列突发故障;会维保一台设备可应对全系列机型。具有缩减配件仓促成本、减少人工工资投入、提升配件议价能力、提升人工维保效率等优势。
鼎力轨道高空车BA16RR,道路上最大工作高度16.03m,最大荷载400kg;轨道上最大工作高度16.23m,最大荷载320kg。 如上图所示,整机臂架以小型电动臂式为基础,配置高空作业平台专用车桥,满足4x4转向需求。
横、纵模块化&轻量化设计 D系列模块臂式:延续家族式模块化设计优势,部件全系列通用性强。在确保320kg大载重的同时,甄选了Q960特种钢材原料,达到更小机型、更大载重突出优势。
近期,高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车“脱坑”视频,并引起了强烈好评,而视频主角便是鼎力M系列模块臂式————28米直臂BT28RT。
电动曲臂BA22CERT2(22米) BA22CERT2延续鼎力臂式模块设计优势,部件通用性强。优势如下: 1、以Q960特种钢材为原材料,小机型大载重320kg 2、轻量化设计,整体部件下移,稳定性好,低能耗3、一体式车桥,四驱两转,故障率低、动力强劲、操作灵活4。
柴、电、混同平台 大载重M系列模块臂式————BT34ERT 1、模块化设计。全系列85%全部件通用,柴、电、混动同平台研发,大幅降低客户二次成本投入。 2、下移式设计。颠覆传统臂式外观,所有部件下沉、重心降低,机箱位于两侧,稳定性更佳。 3、一体式车桥。
鼎力M系列模块臂式最大工作高度覆盖24~34米,最大荷载454kg,采用部件下移式设计,配置高空作业平台专用一体式车桥,专为恶劣工况而生,具有大载重、强动力、易维保、稳操控、更安全、易运输等优势。
近期,2024年国际高空作业平台评选活动(IAPA)各奖项入围名单正式揭晓,作为唯一入围的中国企业,鼎力共上榜4大奖项。 该活动由国际高空作业平台联盟(International Powered Access Federation。
一体式车桥优势 1、易操控:自带精准操控四轮转向系统,执行精度高,可蟹行、大转弯,机动灵活; 2、强动力:一体式车桥底盘,动力强劲,越野性佳,爬坡能力达45%;3、高集成:整体性强,集成度高,无分体式车桥繁多的管线困扰,安装便捷,零部件数量大大减少,故障点少;4、差速锁:区别于分体式车桥的自适。
面对市场上林林总总的臂式设备,如何选择一款高性价比的臂式是许多租赁公司的大难题。作为一款自行走臂式高空作业平台,“自行走”是绕不开的核心,而关乎这一重点的配置,就是臂式平台的底盘。
浙江鼎力1月30日晚间发布业绩预告,预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润为18.56亿元左右,与上年同期相比,将增加约5.99亿元左右,同比增加47.62%左右。 业绩变动主要原因是,主营业务影响。
电动曲臂BA22CERT2(22米) 作为鼎力D系列臂式的“拳头”产品,BA22CERT2延续鼎力臂式模块设计优势,部件通用性强,以Q960特种钢材为原材料,小机型大载重320kg;整机采用轻量化设计,整体部件下移,稳定性好,低能耗;同时配置一体式车桥,四驱两转,故障率低、动力强劲、操作。
交流套筒AMWP11.5-8200AC AMWP11.5-8200AC: 交流套筒式高空作业平台AMWP11.5-8200AC,最大工作高度11.2m,最大荷载200kg,整机搭载全封闭式交流系统,纯电驱动,适合仓库、超市等狭窄通道的高空作业环境,且配置了特有的专用运输叉装孔。
横、纵模块化&轻量化设计 D系列模块臂式: 延续家族式模块化设计优势,部件全系列通用性强。在确保320kg大载重的同时,甄选了Q960特种钢材原料,达到更小机型、更大载重突出优势。